La torpederas de la SGM

8 respuestas [Último envío]
Stephen-Maturin
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Prefecto de Caballeria
Desde: 24 Mayo 2010

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- Siguiendo mi política de revisar periodicamente los artículos que tengo colgados en la web ahora le ha tocado a este viejo artículo que proviene del primer foro antes de la creación de la web actual, al no verlo en el foro actual he procedido a abrir un nuevo tema en el mismo.

- A parte de algunas ligeras y poco importantes modificaciones en el texto general de la presentación el principal motivo es la parte dedicad a las torpederas soviéticas que no existía, he incluido la torpedera soviética Tupolev G5, una embarcación muy peculiar y poco conocida en general, una embarcación en la que en muchos aspectos se ve el origen aeronautico de su diseñador el conocido Andrei Tupolev.

- Es curioso su sistema de lanzamiento de torpedos hacia atras por la popa que obligaba a una rápida maniobra para evitar ser alcanzado por el propio torpedo disparado.

- El bautismo de fuego de estas embarcaciones tuvo lugar en la guerra civil española en que la República recibió cuatro unidades, una fue destruida por la aviación alemana frente a las costa del maresme cerca de Barcelona, concretamente a la altura de Arenys de Mar, otra abandonada y destruida al finalizar la contienda, las otras dos tras ser internadas en Francia fueron devueltas a España y permanecieron en la armada hasta su baja en 1946. Estas torpederas fueron protagonistas indirectas del mayor éxito de la armada republicana, debían ser las protagonistas de un ataque a los cruceros del bando rebelde que estaban fondeados en la bahia de Palma, era una operación meticulosamente preparada, las torpederas debían salir de su puerto nase de Portman cerca de Cartagena, debían repostar de un destructor a la altura de Formentera y de allí partir para atacar en la bahia de Palma, para cubrir la operación y evitar que el fuerte ruido de sus motores de aviación fuera detectado simultaneamente se debía proceder a un ataque aéreo, mientras que un grupo de combate de la flota formado por cruceros y destructores debía efectuar una maniobra de distracción a distancia, sin embargo todo se frustró cuando tras su salida las torpeederas tomaron la polémica decisición de regresar a puerto alegando un fuerte temporal, lo que frustró la operación, pero como todo estaba preparado se decidió que la flota efectuaran igualmente su salida, resultando que se cruzó con la unidad de cruceros nacionales y el encuentro termino con el hundimiento del Baleares.

 

- Espero que la ampliación con la torpederas Tupolev G5 resulte interesante, no descarto en el futuro hacer un artículo completo dedicado a las mismas pues creo que estas interesantes y peculiares embarcaciones se lo merecen.

 

-  Este es el enlace con el artículo de la web que figura en mi blog.

http://www.mundohistoria.org/blog/articulos_web/las-torpederas-la-iigm

 


                                                                                                                   

                                  

sigpro
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Legionario Inmunis
Desde: 20 Oct 2010

SAludos y un placer leerte.

En casa de mis padres tengo un libro de la antigua empresa Bazán, escrito por un Vicealmirante de la Armada, llamado "las armas navales españolas".

 

En ese libro narra la historia de los medios de la Armada española y en el capítulo de la posguerra nombra unas "lanchas torpederas, velocísimas (60 nudos)" que llegaron de la URSS.

A ver si consigo pasarte el texto via email para que tengas algo más de información en caso de que no tengas ese libro que te nombro.

 

Un saludo.

Stephen-Maturin
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Prefecto de Caballeria
Desde: 24 Mayo 2010

sigpro ha escrito

SAludos y un placer leerte.

En casa de mis padres tengo un libro de la antigua empresa Bazán, escrito por un Vicealmirante de la Armada, llamado "las armas navales españolas".

 

En ese libro narra la historia de los medios de la Armada española y en el capítulo de la posguerra nombra unas "lanchas torpederas, velocísimas (60 nudos)" que llegaron de la URSS.

A ver si consigo pasarte el texto via email para que tengas algo más de información en caso de que no tengas ese libro que te nombro.

 

Un saludo.

 

-   Llevo bastante tiempo recopilando información sobre la torpederas Tupolev G5, pero siempre va bien el conseguir fuentes nuevas , así que muchas gracias , te mando mi e-mail por privado.

 

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sigpro
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Legionario Inmunis
Desde: 20 Oct 2010

TE he enviado dos correos, espero que te sean de utilidad.

 

Un saludo.

Stephen-Maturin
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Prefecto de Caballeria
Desde: 24 Mayo 2010

sigpro ha escrito

TE he enviado dos correos, espero que te sean de utilidad.

 

Un saludo.

 

GRACIAS, los he recibido y hay una cosa interesante, se menciona que las torpederas soviéticas montan motores italianos Isotta Fraschini y la información que yo tenía es que solamente las primeras unidades tenían motores italianos montandoseles posteriormente motores rusos Mikulin, esto parece indicar que las que vinieron a España eran de las primeras unidades antes de cambiarles los motores, además parece ser que solo las que montaron motores italianos alcanzaban esos 60 nudos que se menciona  en el libro.  Los dos tipos de motor eran motores de aviación de gasolina marinizados, y con los largos tubos de escape que se les ve en las fotos debían hacer mas que ruido un gran estruendo, por eso en el ataque programado a la bahía de Palma se quería ocultarlo con un ataque aéreo simultaneo.

 

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El_Jonan
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Guardia Pretoriano
Desde: 17 Sep 2009

Muy interesante el articulo de las torpederas lo he leido muy a gusto. Se me hizo inevitable recordar cuando jugaba al juego PT boats porque es que están todos los que has mencionado. Siempre me han parecido interesantes las labores de las lanchas rápidas a pesar de estar relativamente lejos de las grandes batallas navales.

Ondo joan.

 


Los más fuertes conquistaron la tierra. Los más duros dominaron los mares. Encima de todos ellos está el cielo, y solo los más osados tienen derecho a reclamarlo. Yo os concedo el dominio del aire ¡de ustedes depende conservarlo!

 

Stephen-Maturin
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Prefecto de Caballeria
Desde: 24 Mayo 2010

El_Jonan ha escrito

Muy interesante el articulo de las torpederas lo he leido muy a gusto. Se me hizo inevitable recordar cuando jugaba al juego PT boats porque es que están todos los que has mencionado. Siempre me han parecido interesantes las labores de las lanchas rápidas a pesar de estar relativamente lejos de las grandes batallas navales.

Ondo joan.

 

-  ¿También estaba la Tupolev G5?, es que como en muchos juegos ponen información sobre las armas que salen y es por si ponian algo de esta poco conocida lancha, aunque ya tengo recopilada bastante información siempre se puede conseguir mas como he podido hacer gracias a Sigpro.

-  En el You Tube había un video sobre las torpederas soviéticas y la Tupolev en particular muy interesante, pero ya no está, como lo eango grabado cuando pueda miraré de recortar algunas partes como la del curioso y diría que hasta peligroso sistema de lanzamiento de torpedos y colocarlas en el You Tube.

 

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El_Jonan
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Guardia Pretoriano
Desde: 17 Sep 2009

La G-5 venía en dos variantes creo recordar y ambas con 2 torpedos, la primera versión estaba armada con dos ametralladoras individuales de 12,7mm pero la variante "especial" que no tenía ametralladoras tenía sobre la vela/estructura/cockpit una estructura con 12 cohetes, aparentemente SR-82. En el juego podías dar inclinación a los railes para apurar la distancia pero tenías que apuntar con la lancha a la dirección deseada, devastador contra fortificaciónes pero nada práctico contra otros barcos.

Ondo joan.

 


Los más fuertes conquistaron la tierra. Los más duros dominaron los mares. Encima de todos ellos está el cielo, y solo los más osados tienen derecho a reclamarlo. Yo os concedo el dominio del aire ¡de ustedes depende conservarlo!

 

Stephen-Maturin
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Prefecto de Caballeria
Desde: 24 Mayo 2010

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-  Efecticamente en algunas unidades se montaron de forma eventual lanzacohetes para bombardeos de zonas costeras, respecto al armamento antiaereo era variable, las primeras unidades como las cuatro que vinieron a España constaba de una única ametralladora de 7.62 mm, las últimas de dos de 12.7 mm, otras llevaban una de 12.7 mm, también se usaban como minadoras como puedes ver en una de las fotos del artículo e incluso se les montaron cargas de profundidad en los railes de los torpedos en lugar de estos, en general rápidas maniobreras y muy polivalentes, gracias por la información.

 

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