Dieppe - El ensayo para el Día D (19-8-1942)

Leones2233
Imagen de Leones2233
Desconectado
Patricio
Redactor MHMSocio MH
Desde: 3 Oct 2009

 

 

Es cierto.......no lo compré unos amigos abrieron una y no nos gustó...........Soy fiel seguidor del Mc Callan..mmmmmmmm:)

 

 

Muchas gracias Merlín

Hartman
Imagen de Hartman
Desconectado
Senador-Moderador
Moderador
Desde: 19 Oct 2010

Hola Leones!

Gracias por acordarte en tus vacaciones de nosotros.

No se si mi cortafuegos volvió a  las andadas pero sólo veo la foto de Mont-Saint Michel:(!!!

 

Como podrás ver, las tierras de Asterix te dan material de primera mano para varios artículos!!!

 

dos Abrazos!

Leones2233
Imagen de Leones2233
Desconectado
Patricio
Redactor MHMSocio MH
Desde: 3 Oct 2009

 

 

Hola Hartman....Ya sabes que el tema romano me encanta, ya hice también Julio César, Massada, Britannia .etc...¿Te las envio por MP las fotos que no puedes ver?

 

 

Ya me dirás.

 

Un abrazo de Josep

Miguel Martinez...
Imagen de Miguel Martinez del Buey
Desconectado
Centurion
Desde: 7 Sep 2013

Saludos

 

 

El primer desembarco de tanques de la historia fue en Alhucemas, con los  Renault FT 17. 

 

El ensayo del D dia, no es exacto.

El dia D se nutrio de todas las experiencias acumuladas desde el Pacifico y el Mediterraneo, de la misma manera que  el de Alhucemas sirvio de primer  modelo a los aliados para tener un punto de partida sobre el que trabajar.

Si bien los del Pacifico eran diferentes en tanto la geografia no era similar, si que sirvio para establecer los procedimientos minimos para lograr el exito.

Luego, los perfeccionaron con los de Africa, Italia y Francia. 

 

 

Dieppe,  fue inutil, no poruqe no se pudiera tomar un puerto bien defendido,  ( Saint Nazaire 1942, año y medio de paralizacion del dique atacado) sino porque tuvo una planificacion criminal.

La frase de sacrificio necesario, solo sirve para camuflar la incapacidad del mando y eludir sus responsabilidades.

Hasta finales del s,20 aun se creia que asi fue, que Dieppe sirvio en beneficio de los demas desembarcos.

Elementos claves en esa idea fueron dos periodistas, Alexander  Austin y  Quentin  Reynolds, que participaron en el ataque y siguen las declaraciones del Estado  Mayor britanico, que no lo olvidemos, tenia redactado de antemano un comunicado en caso de desastre.

 

Dieppe se enmarca en la estrategia de pinchar las defensas alemanas en la costa francesa, mas para mantener  alta la moral de GB que para causar un daño real a los alemanes.

En junio los britanicos entregan un memornadum a Molotov explicandole que la presion sobre los alemanes en Francia ira en crescendo,  contaban que eso  fijaria a no menos de 30 divisiones alemanas en Francia.

Pero una cosa es la voluntad politica y otra la realidad. Su jercito no estaba preparado para operaciones importantes.

 

La preparacion del ataque fue tan mal planeada que las tropas estuvieron ejercitadonse en marchas y ataques con bayoneta hasta pocos meses antes del ataque, y no recibieron formacion de operaciones especiales hasta abril.

Y no sera hasta junio que se iniciaran los entrenamientos para atacar un puerto. Los dos ejercicios lanzados en junio, Yukon I y II. En el primero la desorganizacion llega hasta el punto que se suspende el ensayo.

El segundo no resulta mejor.

No se forman  guerrilleros en cuatro dias!

 

 EL EM britanico baso el exito del ataque en la sorpresa, algo dificilmente lograble con los ataques previos, en lugar de basar el exito en la contundencia, el numero y las reservas.

No sera hasta la muerte de Mountbatten que se profundizara en los errores y en desmentir la version oficial.

 

Cada vez se hacia mas evidente que Mountbatten lanzo la operacion sin el aval  de la cadena de mando,  que sirvio a fines personales y de prestigio, sin miramientos por los hombres implicados en lo que a todas  luces era una operacion mal diseñada. Luego tras el desastre, se tapo esa realidad. 

Fallo mas garrafal de su parte cuando ya sabia por las operaciones anteriores, que era indispensable tener superioridad de fuego, coordinacion...todo lo que en Dieppe no se hizo.

 

Dieppe fue demasiado importante para ser un golpe de mano como los anteriores, y demasiado limitado para ser un desembarco y servir de modelo para lo que iba a seguir.

Ruso12
Imagen de Ruso12
Desconectado
Auxilia
Desde: 24 Mayo 2016

Esplendido trabajo Leones!

Muy buen contenido e informacion. Lo felicito!

Leones2233
Imagen de Leones2233
Desconectado
Patricio
Redactor MHMSocio MH
Desde: 3 Oct 2009

 

 

 

Muy buenas tus explicaciones, como siempre, Miguel, aportando al trabajo datos muy interesantes . En verdad desconocía lo de Alhucemas.

 

 

Un saludo de Josep

Miguel Martinez...
Imagen de Miguel Martinez del Buey
Desconectado
Centurion
Desde: 7 Sep 2013

Saludos

 

No se si lo he entendido bien, vas a ir o has ido a Dieppe?

 

Has ido al museo Memorial del 19 aout 1942, en la Palce Camille St Saens?

Si es asi, vale la pena?  Tienes fotos?

 

Hartman
Imagen de Hartman
Desconectado
Senador-Moderador
Moderador
Desde: 19 Oct 2010

Miguel:

¡No! ¿me estás diciendo que la versión inglesa está tergiversada para que los ingleses queden bien? ¡No puedo creerlo! (favor apagar el sarcasmómetro antes que se salga de escala).

 

Coincido plenamente contigo. Los desembarcos ingleses fueron siempre con barcazas y con el objetivo de tomar un puerto, ya que no concebían seguir la invasión de otra manera.

Los EEUU desarrollaron "barcos de desembarco", barcos de desembarco de personal, de tanques, con los que ensayaron en escala creciente, siendo el desembarco en África en 1942 un ensayo de tácticas y material (dicen que las comparaciones son odiosas: Dieppe queda enfrente de Inglaterra, los yankies zarparon de USA y desembarcaron en África sin escalas, para los ingleses un puerto era imprescindible, los yankees no usaron puerto).

Fue la comparación entre África y Dieppe lo que determinó que la voz cantante en los desembarcos la llevara USA, y fue ratificado en Sicilia, Salerno y Anzio.

 

Saludos

Leones2233
Imagen de Leones2233
Desconectado
Patricio
Redactor MHMSocio MH
Desde: 3 Oct 2009

 

 

Hola Miguel...

 

                  Mi viaje era Bretaña y Normandia.......Le Mans, Angers, Honfleur, Caen, Playas del Desembarco, con visita a Arromanches con el Museo del Desembarco, Rennes, Mont Saint Michel, St. Malo, Josselin, Carnac, Vannes, Tronoen,Locronan., Quimper, Concarneau y Nantes.  En Arromanches había incluso un pedazo del puerto artificial construido para el Día D y en la cuneta abundante material militar ya robinado.....El de los varios museos estaba impecable de conservación. Es un viaje que recomiendo...no así las comidas

 

 

                 Puse una foto de el raid de Dieppe que se hallaba en Omaha Beach y no he podido visitar Dieppe, como tampoco no no han llevado a Bayeaux, que solo estaba a 9 km. para visitar el famoso tapíz. Si nos enseñaron el tapiz del Apocalipsis en Angers. Era un viaje programado y no tenía elección. De todos estos lugares tengo fotos(unas 600).

 

Un abrazo de Josep

 

              

Leones2233
Imagen de Leones2233
Desconectado
Patricio
Redactor MHMSocio MH
Desde: 3 Oct 2009

 

 

En casi todos mis trabajos procuro incluir un mapa para situarnos convenientemente, para que en caso de dudas se pueda utilizar para disipar dudas y no apartarnos de la cuestión principal.

 

 

Un saludo a todos.

 

 

Josep