BB-63 USS Missouri

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zimac702
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Decurión
Desde: 2 Sep 2009

El Missouri fue el cuarto acorazado de la clase Iowa y último acorazado botado en los EE.UU. aunque el Wisconsi BB-64, numéricamente fue el último, en realidad fue terminado antes que el Missouri.

Diseñado en base a conceptos de 1920 y 1930, la clase Iowa, respondía a dos cuestiones que limitaban su desplazamiento. La primera fue la firma de un tratado que limitaba el desplazamiento de buques de guerra, la segunda cuestión era el límite de su manga que no debía superar los 33 metros, que era el ancho máximo del Canal de Panamá. En algún momento de su vida operativa los buques debían utilizarlo para cruzar de un océano a otro. Luego de ser revocado el Tratado de Washington que limitaba a 35.000 tn el desplazamiento, la US Navy comenzó el desarrollo de buques que portaban cañones de 406 mm, con blindaje superior al standard, las muestras de estos enormes acorazados son las clases South Carolina y South Dakota. Los clase Iowa se diseñaron para ser acorazados excelentemente armados con 33 nudos de velocidad máxima y que pudieran actuar junto a cruceros y portaaviones.

El Missouri fue el cuarto de seis acorazados previsto de esta clase, su quilla se colocó el 6 de enero de 1941 en el astillero naval de New York, botándose el 29 de enero de 1944, siendo su madrina Margareth Truman, hija del entonces senador Harry Truman. Se concluyó al 100% el 11 de junio a un coste de 104 millones de dólares.

Desplazaba 58.000 tn estaba impulsado por ocho calderas Babcock Wilcox que alimentaban a cuatro turbinas General Electric e impulsaban cada una a una hélice, dos de cuatro palas y dos de cinco. La autonomía era de 28.500 kilómetros gracias a las 7.743 tn de combustibles. El blindaje pensado para resistir los impactos directos de los cañones de 457 mm del Yamato, tenía un casco de triple fondo de acero y un cinturón blindado de 337 mm. Según se dice era prácticamente indestructible, para poder destruirlo sería necesaria una explosión nuclear o un ataque masivo de aviones actuales. El armamento principal eran nueve cañones de 406 mm, agrupados en tres torres, estas torres no eran triples, sino que eran tres cañones independientes. El alcance era de 39 km y podían disparar desde munición convencional hasta cargas nucleares tácticas. Las baterías secundarias son diez torres con dos cañones de 127 mm cada uno y un alcance de 14 km, cumpliendo un doble rol, antisuperficie y antiaéreo, además tenía 76 Bofors de 40 mm en montajes dobles y 52 simples de 20 mm. Con las modernizaciones este buque capital, portó sistemas Phalanx, además se lo dotó de misiles crucero Tomahawk, rediseñando toda la popa para llevar 32 misiles en ocho montajes y mislies antibuque Harpoon RGM-84 un lanzador por banda con cuatro misiles cada uno.

Desde 1998 es museo flotante en Pearl Harbour anclado junto al pecio del USS Arizona. Abordo del USS Missouri fue firmada el acta de rendición de Japón poniendo fin a la Segunda Guerra Mundial.

Dejo a continuación una serie de imágenes del BB-63 en Pearl Harbour

 

Vista desde el puente, al fondo el Memorial del USS Arizona.

 

En este preciso lugar el 2 de septiembre de 1945, con el Missouri anclado en la bahía de Tokio, firmaba Japón el Acta de Rendición. La placa marca el lugar donde se realizó dicha firma.

 

Entrada al sector blindado del puente, se aprecia el grosor del blindaje.

 

Saludos

Créditos de las imágenes: usuario jafergon de fotosdebarcos.com

 


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Stephen-Maturin
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Prefecto de Caballeria
Desde: 24 Mayo 2010

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-   Como bien se indica en el comentario el Missouri como todos los grandes buques americanos tienen su manga limitada a un máximo de 33 m.  para poder pasar por el canal de Panamá,  es la medida justa para poder pasar  y una prueba de los justa que es esa medida lo podeis ver en esta foto del Missouri entrando en una zona de exclusas del canal

 

 


                                                                                                                   

                                  

efe1
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Desde: 20 Oct 2010

Muy buenas fotos de buques que ya conceptualmente eran "viejos" promediando la 2a. G.M. Y si no, que le pregunten a los japoneses qué les pasó con el súper acorazado Yamato.

¡Saludos!

 


Carabina a la espalda y sable en mano.

Oberstleutnant
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Legionario Inmunis
Exstaff
Desde: 17 Ago 2009

El USS Missouri, no sólo fue un veterano de la Segunda Guerra Mundial y de la guerra de Corea sino que también participó en la guerra del Golfo. donde  disparó 289 rondas con sus cañones de 406 mm y lanzó 28 Tomahawk.

Fue dado de baja el 31 de marzo de 1.992.

El poder de sus cañones es impresionante. Obsérvese la onda expansiva por sobre el agua. 

Tomahawk lanzado desde el Missouri

 



"Gott mit uns"
 

efe1
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Desde: 20 Oct 2010

Sí, no soy para nada experto, pero tengo entendido que los norteamericanos fueron los últimos en tener acorazados.

Saludos.

 


Carabina a la espalda y sable en mano.

zimac702
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Decurión
Desde: 2 Sep 2009

efe1 ha escrito

Sí, no soy para nada experto, pero tengo entendido que los norteamericanos fueron los últimos en tener acorazados.

Saludos.

 

efe1: como bien explicó Ober más arriba, el Missouri estuvo comisionado hasta la Guerra del Golfo.


Saludos

 


Gloria a los Héroes de la Última Pieza - Gloria a los Héroes de Malvinas: Muchos artículos publicados aquí los publiqué también en ZM como lonestar.

El_Jonan
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Guardia Pretoriano
Desde: 17 Sep 2009

La limitación de 33m de manga es bastante curiosa ¿tanta pereza da rodear sudamerica por ahorrarse una semana de viaje dia arriba-abajo?

Ondo joan.

 


Los más fuertes conquistaron la tierra. Los más duros dominaron los mares. Encima de todos ellos está el cielo, y solo los más osados tienen derecho a reclamarlo. Yo os concedo el dominio del aire ¡de ustedes depende conservarlo!

 

Stephen-Maturin
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Prefecto de Caballeria
Desde: 24 Mayo 2010

El_Jonan ha escrito

La limitación de 33m de manga es bastante curiosa ¿tanta pereza da rodear sudamerica por ahorrarse una semana de viaje dia arriba-abajo?

Ondo joan.

 

-  Estamos hablando de un recorrido de unas de 10.000 millas naúticas, es decir cerca de 20.000 km, aproximadamente la mitad del perimetro de un circulo máximo de la tierra o sea como media vuelta al mundo o bien el equivalente a un viaje de ida y vuelta desde la costa oeste de EEUU hasta Japón, además que incluye el paso por una de las peores zonas de navegación del planeta como es el cabo de hornos, sobre todo navegando rumbo oeste hacia el Pacífico,  un buque con una velocidad medía de 20 nudos tardaría en hacer este recorrido unas tres semanas si no tiene problemas climatológicos o de otra índole, cosa facil de que suceda en la època del invierno austral y con un elevadísimo gasto de combustible.

-  Esto era factible a buques como el mencionado con una elevada velocidad y autonomía,  otros buques mas lentos el tiempo era mucho mayor superando ampliamente el mes de navegación y en muchos casos con la necesidad de una parada para repostar.

-

 


                                                                                                                   

                                  

El_Jonan
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Guardia Pretoriano
Desde: 17 Sep 2009

Cuando digo una semana no me refiero el tiempo total del viaje sino el tiempo que tardas desde centroamerica hasta el cabo de hornos que a ojo cuanto será? ¿8.000 Millas náuticas? luego el viaje hasta Japon tienes que atravesar igualmente el Pacifico.

Ondo joan.

 


Los más fuertes conquistaron la tierra. Los más duros dominaron los mares. Encima de todos ellos está el cielo, y solo los más osados tienen derecho a reclamarlo. Yo os concedo el dominio del aire ¡de ustedes depende conservarlo!

 

efe1
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Desde: 20 Oct 2010

zimac702: sí, por eso lo dije. Para la época de la Guerra del Golfo creo que ya ninguna Armada del mundo seguïa teniendo acorazados.

Saludos.

 


Carabina a la espalda y sable en mano.

Stephen-Maturin
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Prefecto de Caballeria
Desde: 24 Mayo 2010

efe1 ha escrito

zimac702: sí, por eso lo dije. Para la época de la Guerra del Golfo creo que ya ninguna Armada del mundo seguïa teniendo acorazados.

Saludos.

 

-   Aunque como bien indicas la USS Navy fue la última marina en mantener acorazados en servicio no fue la última en construir un acorazado, el último en construirse fue el HMS Vanguard de la Royal Navy,  este excelente y tarcío acorazado fue comisionado en 1946 tras finalizar la SGM y retirado del servicio en 1960,  una corta vida para este buque que ya se podía considerar como obsoleto en el momento de entrar en servicio.

 

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