Davis-Monthan Cementerio de aeronaves
Este post ya lo subí a zonamilitar, pero quiero compartirlo aquí también.
Ubicada en el estado de Arizona, cerca de la ciudad de Tucson, se encuentra la Base aérea de la USAF Davis Monthan, conocida mundialmente como el cementerio de aviones. Está enorme base militar alberga una impresionante cantidad de aeronaves de las fuerzas armadas de Estados Unidos, además de aviones comerciales. Muchos de ellos conservados como reserva estratégica y otros ya desguazados, utilizados como material de repuesto, se encuentran también miles de partes de aeronaves de varias décadas. Especialmente conservados podemos encontrar, F-117 recién dados de baja, F-15, F-14, F16, C 130 Herc A-4, B-52, A 10, C 17, C 5 F-106 Delta Dart, F 111, entre otros, conservados para uso y muchos de ellos desguazados según las negociaciones de reducción de armamento (caso B 52), que pueden ser observados desde el aire. El clima desértico de la zona contribuye a conservar en buen estado estos aparatos, muchos son ofrecidos a la venta a países que buscan aviones de segunda mano ya que debido al estado de conservación necesita sólo un mantenimiento y preparación para ser entregados.
Destaca en las fotografías el orden en que están dispuestos línea, tras línea de aeronaves, clasificados por modelo, y por el tiempo de puesta en servicio de nuevo, los que están listos para volar en poco tiempo, los que necesitan una recorrida mayor y los que son para desguace. Entre este material se encuentran aviones, helicópteros y todo artilugio volador utilizado por USAF, US Navy, Marines, US Army, Guardacostas y hasta los elementos aéreos utilizados por los presidentes norteamericanos.
Los que pueden ser puestos nuevamente en servicio son preservados con envoltorios plásticos en sus partes más sensibles, algunos de ellos se utilizan como fuente de repuestos. En la misma base se encuentra un museo con una gran cantidad de aeronaves de todas las épocas.
Los B-52 desarmados para el control satelital por los acuerdos de desarme
Después subo algunas más. Saludos
Autor: GaetanoLaSpina, 03/Ago/2009 17:43 GMT+1:
Este cementerio si me gustaría visitarlo
Ver aviones com F-15 y F-14 alli tirados, es lamentable.
Autor: Zarcel1, 03/Ago/2009 20:10 GMT+1:
Visita obligada en el google earth jaja
En google maps... http://maps.google.es/
poner estas cordenadas en el buscador, te llevan alli
32.151511,-110.836324
Autor: Zarcel1, 03/Ago/2009 20:52 GMT+1:
Tambien para ver en Panoramio
http://www.panoramio.com/map/#lt=32.153706&ln=-110.833726&z=1&k=1&a=1&tab=1
Autor: afarango, 04/Ago/2009 01:20 GMT+1:
Cuantos miles de millones de US dolares alli tirados?? me da pena ajena con la humanidad...
Autor: Sabotaje316, 04/Ago/2009 06:00 GMT+1:
lamentable como hay tanto dinero botado a merced del paso del tiempo, y a su ves tantos paise con crisis alimentaria. ojala se les diera un mejor uso...
Autor: zimac702, 04/Ago/2009 06:57 GMT+1:
Saludos
Autor: El_Jonan, 04/Ago/2009 20:34 GMT+1:
Menudo huerto de aviones. Hay una leyenda (que parece no ser cierta) que dice que la mayoria de los aviones alli desguazados tienen como destino convertirse en latas de refresco. ¿Cuantas latas saldrian de alli?
Ondo joan.
Autor: Zarcel1, 04/Ago/2009 22:24 GMT+1:
Si les interesa, aqui http://www.panoramio.com/map/#lt=51.154061&ln=29.982247&z=-1&k=1&a=1&tab=1
pueden ver un muy pequeño equivalente ruso. En este caso por otra razon, fueron las cosas usadas durante el accidente de Chernobyl
Gloria a los Héroes de la Última Pieza - Gloria a los Héroes de Malvinas: Muchos artículos publicados aquí los publiqué también en ZM como lonestar.
Qué potencial hay tirado/depositado allí!! Cada vez que veo esas imágenes, pienso en que la FAA soñaría con sólo tener una fracción de ese material. Y la verdad que algún que otro Hercules C 130 no nos vendría mal (sobre todo para buscar billetes a Brasil) y de paso algún C 5 que no tenemos, aunque me imagino que debe ser bastante caro de mantener. En cuanto a los cazas que se ven en las imágenes los más viejitos son contemporáneos de los que tenemos en el aire.
"Gott mit uns"
¿Caro de mantener un C-5 dices? ¡Es carísimo! con decirte que las tripulaciónes de vuelo lo llaman "Fred" (F**king ridiculous economical disaster)
Ondo joan.
KEEP CALM and CELEBRATE!
Increible, es admirable el tendal que hay ahi.
Libertad, Igualdad, Fraternidad .·.
Qué potencial hay tirado/depositado allí!! Cada vez que veo esas imágenes, pienso en que la FAA soñaría con sólo tener una fracción de ese material. Y la verdad que algún que otro Hercules C 130 no nos vendría mal (sobre todo para buscar billetes a Brasil) y de paso algún C 5 que no tenemos, aunque me imagino que debe ser bastante caro de mantener. En cuanto a los cazas que se ven en las imágenes los más viejitos son contemporáneos de los que tenemos en el aire.
Si no me equivoco, los de la penultima imágen son F-106 Delta Dart de los años 60, espero que le hayas echado el ojo a algo más avanzado.
Saludos.
En realidad me refería a algunos de éstos:
Son caros................pero soñar no cuesta tanto. (Además no nos lo van a vender). El F 4 Phantom no está nada mal!!! jaja, el problema es que le ponemos debajo de las alas.
"Gott mit uns"
Cierto Ober, un par de escuadrones de F-15 y ya se me hace agua la boca. Pero el problema con todos esos pasa por el tema de ser bimotores, no creo que el presupuesto de la FAA, permita tener ese tipo de aviones en vuelo, salvo que les pongan GNC, ese sería otro cantar jajaja, imaginate un par de Eagles yendo a renovar la oblea.
Saludos
PD: Espero que el reemplazo de los delta, no venga por el lado de la opción francesa.
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Qué potencial hay tirado/depositado allí!! Cada vez que veo esas imágenes, pienso en que la FAA soñaría con sólo tener una fracción de ese material. Y la verdad que algún que otro Hercules C 130 no nos vendría mal (sobre todo para buscar billetes a Brasil) y de paso algún C 5 que no tenemos, aunque me imagino que debe ser bastante caro de mantener. En cuanto a los cazas que se ven en las imágenes los más viejitos son contemporáneos de los que tenemos en el aire.
Si no me equivoco, los de la penultima imágen son F-106 Delta Dart de los años 60, espero que le hayas echado el ojo a algo más avanzado.
Saludos.
Así es Flavius, son Delta Dart, hay algunas imágenes que son más viejas, pero mantienen una gran cantidad de aviones que mantienen preservados y que se pueden poner en condiciones en cierto número de horas.
Igualmente comparado con los aviones que tiene la Fuerza Aérea Argentina, creo que los F-4 vendrían bárbaros como reemplazo jajaja, espero que no lean esto en el MinDef y lo tomen en serio. Gripen ya para la FAA.
Saludos
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