Eurofighter Typhoon
Hola! Parece ser que el aparato que nos protegería en un primer intento de atentado terrorista después de la guerra fría a escala eurpeo sería este aparato. Un ala está fabricado en España, cerca de Madrid. EADS CASA.
http://www.eads.com/eads/int/en.html
http://www.foindesa.com/cdtfoindesa/REVISTA_02/Reportaje%20EADS-CASA.pdf
Otras partes del aparato están fabricadas en Inglaterra, Francia lo abandonó rápido, alemania, etc
En España
http://en.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon
Eurofighter Typhoon
Maniobras en Gran Canaria.
Base aerea de Gando
http://es.wikipedia.org/wiki/Mando_A%C3%A9reo_de_Canarias
Saludos
Tengo entendido que al ser un aparato nuevo y muy avanzado en comparación con el F-18 resulta ser más complejo de mantener y reparar. Los mecánicos del ejército del aire ya lo han bautizado como "Churrofighter"
Los franceses abandonaron porque querían algo más avanzado y mejor, de ahí salió el Rafale.
Ondo joan.
KEEP CALM and CELEBRATE!
Su aspecto es de un refrito de aviones de los 80 con un toque retro-futurista, parece un proyecto malogrado por la tardanza en ejecutarlo.
No tiene mucho que ver con los últimos cazas USA, esto parece un serie B con muchas pretensiones.
Es un avion muy bueno, nada de un refrito, lo que pasa que no es como el Raptor por la simple razon que en la epoca en que fue diseñado obtener un avion invisible era inviable para nuestra economia, y como se ha demostrado, inviable para la americana, que se han quedado con 187, un numero muchisimo menor de lo requerido inicialmente. Ahora mismo solo hay un avion mejor que el EFA, el Raptor. Los rusos no tienen nada similar, solo el si refrito SU-35, y el Rafale, que es menos invisible, y tiene un radar bastante menos capaz que el del EFA, y que encima esta esperando un AESA corto tambien en alcance.
El futuro son el PAK FA, el J-20, y el F-35, y por supuesto el Raptor, aunque en un numero muy pequeño.
Xenophon ha escrito:
Ahora mismo solo hay un avion mejor que el EFA, el Raptor. Los rusos no tienen nada similar, solo el si refrito SU-35, y el Rafale, que es menos invisible, y tiene un radar bastante menos capaz que el del EFA
Esperate, que en Rusia el Su-35 no es ninguna broma y el T-50 sigue haciendo horas de vuelo. Y en cuanto a Rafale te equibocas porque si que es más furtivo que el Eurofighter y a su radar ni le falta potencia ni alcance, únicamente está más especializado en combate aire-aire en lugar del radar del Eurofighter, más versátil.
Ondo joan.
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El SU-35 tiene una firma radar todavia enorme, un radar PESA, no AESA, un IRST deficiente en alcance (segun los datos ofrecidos por ellos mismos). Si bien los EFA no tienen todavia AESA, si que esta a punto, y el Captor es un radar tremendo, con un alcance tremendo.
El Rafale no es mas furtivo que el EFA. Dassault afirmo que la firma de radar del Rafale era 10 veces menor que la del M-2000, lo que nos da 0.1/0.3 m2 , mientras que el del EFA es 0.05/0.1 m2.
Y en los Red Flag, la verdad que los Rafale fueron muy discretos, yendo alli solo a cotillear, no a demostrar que avion tienen (dicho esto por los americanos, que sin embargo elogiaron a los SU-27 indios por su actitud agresiva). Poca confianza demostraron con su aparato.
Y respecto al radar, anda escaso de alcance, y eso es algo que se intuye facilmente de la entrevista con este importantisimo personaje:
With the general Alain SILVY
Deputy Chief Plans within the Staff of the Air Force.
http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?137433-Rafale-News/page116
Los EAU quieren un 10% mas de alcance en el AESA, cosa que si lo hacen, tendrian problemas con sus sistemas de guerra electronica, pues EAU ya tiene los Block 60 con AESA y no quieren una regresion en los que se refiere a alcance de radar. Esto ademas con lo de los modos de ataque a tierra:
They want, in addition to the AESA, to have new functionalities on their Rafale, such as GMTT / GMTI (detection and tracking of moving ground target), interlacing between air/air and air/ground modes, etc
que creo que no es que sea un requerimiento muy grande. de hecho en los Red Flag, los franceses admitieron que el resto de paises participantes no se vieron nada impresionados por su capacidad swing role.
El SU-35 es el enemigo más peligroso que te puedes encontrar en corto alcance. Aunque el plan sea disparar el misil y uhir los planes no salen siempre como uno quiere y mucho menos en guerra, y cuando un SU-35 vuela a ras de lo arboles e inicia una trepada por tu panza alcanzando los 10.000m en pocos segundos date por jodido independientemente del avión que pilotes.
Por otra parte no sé que firma radar tiene el Mirage 2000 pero todos mis libros y fuentes concuerdan en que el Rafale en furtividad supera al Eurofighter.
Y en Red Flag los Franceses no son los únicos en no demostrar el avión que tienen ¿O crees que los norteamericanos dejaron ver las capacidades furtivas del F-22? todos los combates aéreos en los que ha participado el "Raptor" han sido exclusivamente en corto alcance y cuerpo a cuerpo a petición de los anfitriones.
Ondo joan.
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El problema de estos aparatos tan modernos es que la tecnología avanza a tal ritmo que una vez concluído el proyecto y para cuando se decide incorporarlo al servicio activo, esos aparatos pueden quedar ya anticuados.
¿Sabeis si hay ya alguno de estos interviniendo en la guerra de Libia?
No entiendo mucho de aeronáutica, pero todo el mundo habla muy bien de los Rafale. Pero si la RAF y la Lufwaffe van a incorporar a Eurofighter la cosa no pinta tan mal. Sería bonito poder comparar a los dos viendolos en acción de combate real, y ya de paso también con el F-22 Raptor. Aunque las guerras actuales se limitan a bombardear objetivos estrategicos. No se si ha existido algún combate caza vs caza desde la primera guerra del golfo.
TITO ha dicho:
El problema de estos aparatos tan modernos es que la tecnología avanza a tal ritmo que una vez concluído el proyecto y para cuando se decide incorporarlo al servicio activo, esos aparatos pueden quedar ya anticuados.
Sin duda es algo curioso. Lo mismo sucedía en los años 30 en la aviación con la incorporación del revestimiento metálico, tren retráctil, perfiles NACA, flaps... Todo esto hacía que el proyecto envejeciese en cuestión de unos meses en lugar de años como sucede ahora.
En cuanto al Rafale no sé si ha intervenido en Libia, ya está bastante integrado en la fuerza aérea francesa y la Aeronavale. De todas formas combates aéreos desde la guerra del golfo muy pocos, apenas recuerdo escaramuzas y unos cuantos Super Galeb (aviónes ligeros de entrenamiento) derribados aunque desconozco bastante de este conflicto.
Ondo joan.
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El SU-35 es el enemigo más peligroso que te puedes encontrar en corto alcance.
Los combates visuales aunque se siguen practicando, son cosa del pasado. Cuantos combates con maniobras a lo top gun se han dado en los ultimos años? y no digamos en el futuro.
Aunque el plan sea disparar el misil y uhir los planes no salen siempre como uno quiere y mucho menos en guerra, y cuando un SU-35 vuela a ras de lo arboles e inicia una trepada por tu panza alcanzando los 10.000m en pocos segundos date por jodido independientemente del avión que pilotes.
Un avion que vole a ras del suelo tienen el alcance del radar limitadisimo, mientras que uno que vuela a gran altura, como vuelan los cazas (lo de ras del suelo es cosa del pasado, los ultimos en hacer esa estupidez fueron los Tornados en Irak tras el altisimo indice de bajas por culpa de las defensas antiaereas irakies), lo detectaria a gran distancia, y mas teniendo en cuenta la enorme firma radar del SU-35. Lo derribarian incluso antes de que supiera que le han detectado.
Fijate lo poco imponente que es el SU-35, que los indios, que participan activamente en el T50 ruso, ni lo han querido, fue eliminado hace tiempo para el programa MMRCA, que sin embargo esta dirimiendose entre el EFA y el Rafale.
Por otra parte no sé que firma radar tiene el Mirage 2000 pero todos mis libros y fuentes concuerdan en que el Rafale en furtividad supera al Eurofighter.
De que epoca son? y en que idioma?
Y en Red Flag los Franceses no son los únicos en no demostrar el avión que tienen ¿O crees que los norteamericanos dejaron ver las capacidades furtivas del F-22? todos los combates aéreos en los que ha participado el "Raptor" han sido exclusivamente en corto alcance y cuerpo a cuerpo a petición de los anfitriones.
Falso, los americanos han demostrado en los Red Flag las capacidades furtivas de su Raptor, y delante de miembros de la RAAF (fuerza aerea australiana) que se sintieron impotentes ante la incapacidad de blocarlo. Y nada de combates de corto alcance. Participaron en decenas de misiones de combate lo mas parecido a la realidad, y tan solo un 2% o poco mas de los combates se lidiaron en combate cercano, porque como ya dije, los doghfight son el pasado. Si quieres enlaces te los paso.
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Hola! ¡Qué bonito chicos! me estoy enterando y me gusta lo que leo.
Saludos
Como dice Stephen Hawking: los extaterrestres no existe por lo que se recomienda no acercarse a ellos porque es como cuando Colón descubrió América, llevó la muerte a muchos indios.