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La aparición del avión a principios del siglo XX, haría que se rompieran muchos de los esquemas mentales del hombre, hábitos y costumbres. A partir de ahora el mundo se hacía significativamente “más pequeño”, las grandes distancias serían recorridas de manera directa, en un tiempo menor y 

Desde 1943 en adelante, hubo reiterados reportes de la existencia de un destructor de la Marina Norteamericana, en el corazòn de los territorios japoneses, la silueta inconfundible de un DD Flush Deck, los 4 chimeneas yanquis, era avistada a lo lejos por los aviones de reconocimiento, pero sin respuesta radial alguna, asì se creò la leyenda del destructor fantasma…..incluso, tenìa 3 chimeneas, omo los modificados para la guerra….

Entre las 33 distinciones y condecoraciones que recibió está la Medalla de Honor, la más alta distinción militar por valentía que se da a un individuo en los Estados Unidos de América, “por su destacada gallardía e intrepidez a riesgo de su vida, por encima y más allá del llamado del deber”.

En los interrogatorios que realizó una vez conocida su identidad solo habló de su vida familiar, de Hitler como hermano, y no lo juzgó al menos públicamente como Führer. Dice que nunca lo vio como una amenaza para el pueblo judío.

Desde la derrota en Francia en junio de 1940, el puerto de Brest era el puerto principal en el Atlántico Central de la Kriegsmarine y era el refugio de los acorazados Sharnhorst y el Gneisenau, este último tipo "E", de más de 30.000 toneladas, los cuales habían buscado refugio en el puerto francés

Plano original de la operación  Cerberus-Trueno (imagen izquierda)

 Desde la derrota en Francia en junio de 1940, el puerto de Brest era el puerto principal en el Atlántico Central de la Kriegsmarine y era el refugio de los acorazados Sharnhorst y el Gneisenau, este último tipo “E”, de más de 30.000 toneladas, los cuales habían buscado refugio en el puerto francés después de una exitosa incursión contra los convoyes aliados en la que hundieron 116.000 toneladas de buques mercantes aliados. Luego

se les unió en dicho puerto el crucero pesado Prinz Eugen de 15.000 toneladas, dicho buque acompañó y sobrevivió a la aventura del acorazado Bismarck, el cual fue compañero de correrías del Bismarck, hasta que fue hundido el 22 de mayo después de un desigual combate y no sin antes haber hundido al acorazado británico Hood.

El correaje estaba básicamente compuesto de cuero (África Korps usaba algodón) y teñido de negro, se componía de un cinto que soportaba casi todas las piezas del equipo y de dos trinchas que pasando por los hombros se unían en la espalda formando la clásica Y.

Además de todo lo que hemos visto en el artículo anterior, el Jefe de Pelotón o Sargento del Ejército Alemán, durante la Segunda Guerra Mundial, tenía algunos elementos más en su equipo de combate.

La situación en los cielos de Alemania a mediados de 1.944 era por demás crítica. Lo que derivó  en que la RML enviara el 15 de julio de ese año el requerimiento 266/II

Este el cazacarros en cuestion. Usa el casco del pz.38(t),  un tanque de fabricación checoslovaca. Los tres primeros ejemplares estuvieron listos en Marzo de 1944, que dieron lugar  a la fabricación del Hetzer por las empresas BMM, CKD y Skoda sumando un total de 2.584 unidades hasta el final de la guerra.

En septiembre de 1942, el general Zhukov pensaba que las reservas del Ejército Rojo le permitirían lanzar dos grandes contraofensivas, casi simultáneamente: La Operación “Marte” al oeste de Moscú (dirigida por Zhukov, e el saliente de Rzhev) y la Operación “Urano” al este de Stalingrado (dirigida por el general Vasilevski).

La creación de la rama de los paracaidistas alemanes se debe al que en un futuro se convertiría en el jefe de la rama alemana del ejército del aire Herman Göring, el cual estudió con Hitler la creación de una fuerza de paracaidistas. Sus orígenes se remontan cuando su función era meramente policial, y se dedicaba a la protección de los líderes nazis cuando desarrollaban sus campañas políticas. Cuando los nazis llegaron al poder en 1933, convirtieron, ya sin ningún tipo de trabas a los paracaidistas, en una fuerza militar organizada en un batallón de hombres.

A principios del siglo XX, Japón había desarrollado un plan de expansión territorial muy ambicioso, y las guerras que sostuvo, guerras más o menos fáciles, como por ejemplo con China en 1895 y Rusia en 1905 (aunque esta, un poco más peleada) ayudaron a elaborar un programa de expansión que poco a poco fue calando en todos los estratos de la población japonesa; sobre todo en el ejército.

Si hay algo difícil son los números de una población y se torna extremadamente dificultosa con una guerra de por medio, es el caso del holocausto judío.

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No consideraremos en este estudio el resto de las etnias que tuvieron numerosas bajas  en la guerra por la simple razón que la cantidad de muertos no se discuten habitualmente en estos casos, no hay polémicas furibundas, ni causas económicas y políticas.

Si es el caso de la comunidad judía, cuya reacción más inmediata fue la creación del estado de Israel, el pago de indemnizaciones por parte de Alemania, pero fundamentalmente la situación de relato no controvertible a nivel cultural, histórico y político.Se ha llegado a tanto, que se necesitan leyes para evitar cualquier desviación del estado religioso que caracteriza a la Shoah, ningún hecho histórico presenta tal anomalía y el número de seis millones juega un importante papel en esta historia, tal es así que birlando cualquier matemática, siempre el resultado final debe ser 6.000.000, cualquiera sea el camino elegido. Pero veamos a continuación algunas estadísticas e historias que no son las habituales en los relatos  actuales.

En mayo de 1943 el ejército alemán tenía 100.000 soldados en la ciudad ucraniana de Vinnytsia, la gente del lugar les informa que presume hay gente enterrada en fosas comunes, inmediatamente se inician las excavaciones en tres lugares diferentes, se exhuman 9439 cadáveres, todas estas personas habían desaparecido entre 1937/38, supuestamente enviadas a Siberia en calidad de “enemigos del pueblo”.

En el año 1.943 la situación de los sumergibles alemanes era por demás crítica, ese año se pierden 237 Uboote (43 sólo en el mes de mayo), lo que produce que la situación se tornara insostenible.

Es el título de un libro muy controvertido aparecido en julio de 1941, tengamos en cuenta esta fecha, que es el inicio de Barbarroja, su autor llamado Theodore Nathan Kaufman, es un judío norteamericano, quien era presidente de una ignota Federación Estadounidense para la Paz,

la publicación del libro corrió por cuenta de su autor, para ello fundó la Argyle Press, imprimiendo y distribuyendo su libro, que no estaba en venta en librerías, sino por medio de el correo estadounidense.

Para la SGM la defensa de Sebastopol contaba, entre otros elementos, con dos baterías de cañones navales de 305mm, los cuales cubrían las vías marítimas desde el sur:

La mañana del Lunes 16 de Abril de 1945 empezó tranquila en la Estación de Radar Nº1 del anillo de detección temprana alrededor de Okinawa. La tripulación pudo desayunar tranquila, hasta que a las 8.25 hs., el operador de radar alertó de la aproximación de numerosos contactos a 17.000 yardas.

Luego de la derrota japonesa de Khalkhin Gol en 1.939, Japón decidió cambiar su política de efectuar un ataque hacia el norte, impulsada por el Ejército Imperial, donde pretendía ocupar Siberia hasta el lago Baikal.

Culminada la fase critica de la Batalla de Inglaterra, y habiendo disminuido las posibilidades que la operación León Marino (la invasión alemana a Inglaterra) se hiciera realidad, el Mando de Caza comenzó a plantear la posibilidad de buscar el desgastes de la Luftwaffe, como una de las pocas formas de llevar cierta iniciativa por parte de los británicos, en una guerra que ya se veía sería muy larga.

Todos los que contamos más de 35 años recordamos la serie de “Los tigres voladores”, en los que “Pappy” Boyington, y sus pilotos detenían uno tras otro, los ataques de los Zero, a bordo de sus Chance Vought F4U Corsair.

El tratado de Versalles engendro un estado como el polaco, que supuestamente debía estar habitadas sus distintas comarcas por al menos el 51 % de polacos, de 32.000.000 de habitantes había:

Bromberg es una ciudad ubicada a 230 Km. de Varsovia al norte, en 1939 tendría 140.000 habitantes la mayoría de origen alemán (un 80 %), que por esas cosas de Versalles quedó en territorio polaco.  La misma esta a orillas del Brahe, siendo surcada por canales en un paisaje de graneros y molinos.

Reglas básicas de enfrentamiento para pilotos de P-38. Enseñanza de Tommy McGuire a nuevos pilotos que llegaban al 475 Fighter Group

Antes de entrar en el tema del genocidio de los Alemanes del Volga, quiero situar geográficamente y hacer una línea del tiempo de la República autónoma de Alemania del Volga ya que es una historia poco conocida, así situamos este genocidio en su contexto histórico y geográfico. 

Sus captores alemanes les llamaban Kriegsgefangenen (una especie de trabalenguas que los prisioneros abreviaron a "kriegie") el jocoso apodo ocultaba los terribles hechos de la vida diaria a la que se enfrentaron mas de 7 millones de prisioneros de guerra:

La leyenda de Horst Wessel fue producto de los duros combates callejeros del Berlín de los años 30, hijo de un pastor protestante ingreso prontamente a las filas de las SA, convirtiéndose en poco tiempo en Sturmführer (jefe de sección en la unidad nº 5, de un barrio céntrico de Berlín).

Hanna Reitsch, una de las mejores pilotos de todos los tiempos, nació en Hirschberg, Silesia, en 1.912. En éste artículo el lector conocerá su vida y su visión de un momento clave en la Historia de su país como lo fué la conquista de Berlín por el Ejército Rojo.

Durante la SGM Alemania envió una pequeña flotilla de submarinos al Mar Negro donde estuvieron operando, este trabajo es la descripción del transporte de esta flotilla hasta el citado Mar y un corto resumen de su actuación.

El 31 de mayo de 1941 habían cesado los combates en Creta. Los últimos efectivos aliados habían embarcado rumbo a Egipto y los alemanes habían quedado dueños de la isla, si no se cuenta a los escasos rezagados de las fuerzas de la Commonwhealt.

Con el objeto de reemplazar a los obsoletos TBD Devastator, la US Navy lanzó un requerimiento para un torpedero embarcado, el 25 de marzo de 1939. Este pedía que el avión tuviera bodega interna de armas, velocidad máxima de 483 km/h, 1.600 km de alcance y más de 9.000 metros de techo de servicio.

Sí, ya se que el título tiene su gancho...por eso van a leer esta historia que me sorprendió tanto como espero a ustedes, de un incidente poco conocido de la historia de la Segunda Guerra Mundial.

Estamos a mediados de octubre de 1944 en Alemania, la guerra para el país está cerca de su punto final; cerca está el momento en que el país saboree la amarga derrota después de que en los primeros años, Alemania volara de victoria en victoria ocupando gran parte de Europa.

En la IIGM se usaron muchas armas diferentes por todos los participantes en ella, normalmente conocemos las mas usadas pero hay muchas otras que por ser de países con poco protagonismo o por haberse usado en pocas cantidades son poco conocidas.

Desde el principio de la guerra la responsabilidad para la defensa aliada del mediterráneo es compartida por los ingleses y franceses. Las fuerzas inglesas defendían las zonas del Este con la base de Alejandría y en el Oeste en Gibraltar, mientras los franceses cubrían la zona centro con sus bases de Bizerta, Argel y Orán.

LOS BARCOS ESTADOUNIDENSES DE PEARL HARBOR EL 7 DE DICIEMBRE

En el momento del ataque a Pearl Harbor se encontraban amarrados a puerto 88 barcos y 10 lanchas torpederas.

1.       El “Phoenix” era un crucero ligero clase Brooklyn puesto en servicio en 1938

2.       El “Blue” era un destructor clase Craven puesto en servicio en 1937

El B-18 de la Douglas y el B-10 de Martin eran al finalizar la década del 30 los principales bombarderos en línea del US Army Corps, pero se revelaban poco idóneos y obsoletos ante los avances de la aviación mundial. Lo que el USAC buscaba y quería era un aparato de largo alcance, elevada velocidad y una carga de bombas de 900 kg, aunque ello condujera a una elevada carga alar, carrera de despegue prolongada y una alta velocidad de aterrizaje.

Su historia comenzó en 1939 cuando el Air Corps buscaba un bombardero de mejores prestaciones que el B-17, Isaac Laddon jefe de planeamiento de Consolidated, proyectó en sólo nueve meses el XB-24 que voló el 29 de diciembre de 1939 bajo el mando de William Weatley.

Hacia mediados de 1940, los cielos europeos padecían los vuelos nocturnos, ya sean de bombardeo o de intercepción. Los aviones de la Luftwaffe comenzaron a atacar suelo inglés de noche. En Gran Bretaña se trataron de utilizar algunos medios para interceptarlos pero no demostraron ser muy eficientes, el Douglas DB-7 Boston con reflector “Turbinlite” acompañado por una pareja de Hurricane trató de detener las incursiones nocturnas pero no consiguió resultados alentadores.

Lo que en un principio se conoció como operación “Downfall”, era un recurso que se venía planeando hacía tiempo por el mando americano para poner fin a la Segunda Guerra Mundial de manera definitiva, ya que los alemanes habían capitulado en el mes de mayo de 1945.

En plena I Guerra Mundial, durante el año 1915 , cuando los campos de batalla de los diferentes frentes de dicho conflicto estaban atestados de millares y millares de cadáveres y no se atisbaba en el horizonte ninguna fuerza capaz por si sola de acabar o acortar el conflicto, surgió una nueva máquina de guerra , que  en esta contienda no fue decisiva en las últimas batallas , pero que ya en el próximo conflicto mundial de 1939-1945, demostró haber conseguido la mayoría de edad.  

Tras la derrota sufrida en 1918 y bajo la exigente normativa del tratado de Versalles a la marina alemana le era imposible progresar. Mientras que otras marinas construían enormes acorazados la Reichsmarine estaba limitada a construir pequeños buques, asegurándose los aliados de que los nuevos navíos alemanes tendrían un escaso valor militar. Sin embargo los ingenieros alemanes no estaban faltos de creatividad y con esfuerzo lograron crear algo totalmente nuevo, algo revolucionario, algo sencillamente genial: el acorazado de bolsillo.

Cuando hablamos de la velocidad de un buque lo primero que pensamos es en la potencia de los motores, en su tamaño y desplazamiento, y estamos en lo cierto a barco mas grande necesitamos mas potencia para alcanzar una velocidad determinada y para llegar a grandes velocidades necesitamos grandes potencias,  pero hay un concepto que a veces olvidamos y es que la velocidad máxima de un buque con casco de desplazamiento viene dada por su eslora, una eslora pequeña limita esta velocidad máxima y por mucha potencia que pongamos de motores difícilmente la superaremos, cuando hablamos de buques sumergibles veremos que este límite de velocidad en el casco influye claramente en su velocidad máxima en superficie, para hacernos una clara idea de ello vamos a desarrollar una serie de conceptos simples, los cuales también se pueden aplicar a un buque de superficie.

Ese día, 28 de mayo de 1942, después de los cobardes y faltos de sentido ataques en contra de los buques petroleros mexicanos Potrero del Llano y Faja de Oro, días antes, el C. Presidente mexicano, el General Manuel Ávila Camacho solicitaba de la manera más atenta y expedita a la H. Cámara de Senadores que se aprobara el Estado de Guerra en contra de las naciones que conformaban la Alianza del Eje (Berlín, Roma, Tokio).

La posición "no beligerante" que asumió España en la SGM no la mantuvo del todo al margen de la misma, y se vio involucrada en diversos actos de guerra, ya sea por voluntad propia como el envío de la división de voluntarios a Rusia para luchar al lado de Alemania, la ocupación de la ciudad libre de Tanger por parte de tropas regulares españolas o actos de ayuda a Alemania de una manera mas o menos encubierta, pero también se vio involucrada en actos de guerra sin quererlo como por ejemplo los muchos ataques que sufrió la flota mercante española por parte de los contendientes.

A raíz del ataque japonés a Pearl Harbour, el poderío militar del Imperio del Sol Naciente se extendió como una mancha de aceite y su empuje en la primera época de esta contienda redujo considerablemente el poderío naval anglosajón a partir de las conquistas de sus principales bases: Singapur y Manila y de una enorme cantidad de territorios.

En 1943, en plena ofensiva norteamericana en el Pacífico, Okinawa comenzó a ser vista como un objetivo por el Alto estado mayor y en la reunión de El Cairo; entre Rooselvet, W. Churchill y el mariscal chino Chiang Kai-Sek, las discusiones giraron sobre esta isla como objetivo prioritario. En otoño de 1944, el plan oficial era la Operación Causeway; un ataque anfibio contra Formosa, el objetivo preferido del almirante Ernest J. King , jefe de las operaciones navales y superior de Nimitz. A principios de 1945, el plan tomaba cuerpo y nadie esperaba que el inflexible King lo abandonara.

El 10 de julio de 1943, se inició la operación Husky que concluyó con el desembarco de las tropas del 8º Ejército británico de Montgomery y del 7º Ejército de Patton en las playas de Licata, en Sicilia ( unos 160.000 hombres y 600 tanques). A finales de ese mismo mes, el Gran Consejo Fascista fue depuesto y Benito Mussolini, apresado. El rey Vittorio  Emmanuele III con la complicidad de numerosos jerífalfes italianos, orquestaron su detención el 25 de julio. Le destituyeron de sus cargos y lo confinaron en el hotel Campo Imperatore del Gran Sasso en los montes Apeninos.

Voy a tratar de analizar el primer combate del Bismarck conocido como el combate del estrecho de Dinamarca en el que hundió el crucero de batalla  HMS Hood, alcanzo causando averías al acorazado HMS Pince of Wales, resultando el mismo alcanzado y dañado, normalmente cuando hablamos de este combate nos limitamos a decir que hundió al Hood y averío gravemente al POW,  Y muchas veces se afirma que el almirante Lutjens se equivocó al no perseguirlo y hundirlo, pero aunque fue un combate corto su descripción pormenorizada da para bastante, voy a intentar describirlo de una manera resumida, basándome en diversas fuentes de las muchas que hay incluida la excelente web que sobre él combate tiene Antonio Bonomi y cuyos gráficos y tablas me he permitido usar.

Tras la derrota en la batalla de las Ardenas, el Ejército alemán se replegaba en casi todos los frentes , pero los aliados seguían sin tener los objetivos claros y las críticas y disputas entre sus comandantes(Patton y Montgomery) no hacían más que enrarecer la esperada victoria. El mismo Montgomery, el 7 de enero de 1945,  daba una conferencia y se pensó que en un principio quería acabar con las diferencias con los norteamericanos, aunque después en ese mismo parlamento dejaba en entredicho a Bradley, al decir que el mismo le había dirigido la batalla. Aludiendo a la ineficaz dirección de las tropas, tras Normandía en clara referencia a Eisenhower y sus subordinados.

Las SS eran la suprema autoridad sobre las diversas fuerzas policiales (civil, secreta y militar) del régimen. Tanto en Alemania como en los territorios ocupados, tenían el control de los campos de concentración(detención ,trabajo y exterminio)poseían una gran fuerza de combate, así como importantes empresas manufactureras. Igual representaban a los alemanes en los temas raciales, en las zonas ocupadas, como en el adoctrinamiento dentro de la nación germana e influían poderosamente;  en el partido nazi, en sectores de la vida alemana y en los no afiliados al partido.